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音源部分有欧迪臣Bit One解码器加盟，前声场喇叭是大名鼎鼎的摩雷优特声630三分频，就连后声场喇叭也是劲浪165V30，当然，功放也绝不逊色。欧迪臣功放与摩雷优特声630喇叭搭配，欧迪臣功放与劲浪165V30搭配，无疑是值得我们关注的。
系统配置
音源：原车主机+意大利欧迪臣Bit One解码器
前声场喇叭：以色列摩雷优特声630三分频
后声场喇叭：法国劲浪165V30
低音：意大利赫兹SH250D原装箱
前后声场功放：意大利欧迪臣VRx4.300EX
超低音功放：意大利欧迪臣AV
线材：意大利 琴圣
隔音：全车绿静隔音
音源部分原车主机保留了下来，这是不少车主在改装音响是的选择，特别是高档车更是如此。这一辆英菲尼迪加入了迪臣Bit One解码器，为输出毫无音染的音频信号奠定了坚实的基础。不仅如此，它还能很好地帮助准确进行音场调整和声音的定位，一直以来都是汽车音响业者比较头疼的问题，但这也是一套汽车音响系统能否晋升Hi-End等级，不得不逾越的一道屏障。这也是这一套系统音源部分值得骄傲的地方。
 门板内外隔音后再装喇叭  前声场摩雷优特声630三分频中低音喇叭单元安装在门板上，来张特写  前声场摩雷优特声630三分频中音单元安装在前门板上  前声场摩雷优特声630三分频高音单元倒模改装在A柱上
前声场的搭配也堪称经典，摩雷优特声630三分频是摩雷喇叭体系里面的佼佼者，其功力毋庸置疑。摩雷的声音一直让音响爱好者津津乐道，无论是人声还是交响乐等对扬声器要求较高的，摩雷喇叭几乎都不会让人失望，更何况是到达优特声三分频这种层次的产品，自然更加让人期待。更值得一提的是设计者今天用一台欧迪臣VRx4.300EX来推动这一套喇叭，众所周知，欧迪臣高档功放出来的声音别有一种味道，温暖，甜而不腻。与摩雷优特声630三分频喇叭搭配，可以预想的是，会为摩雷温润华丽的声音润色不少，还是稍后用音乐来阐释吧。
 整个前声场的改装效果图  底盘的隔音工程——止震处理  在止震的基础上再贴一层吸音棉，隔音效果更好
超低音部分选择的是赫兹SH250D原装箱，用欧迪臣AV低音功放单独推动。谈到低音部分，我们就不得不谈尾箱的空间利用，功放、解码器、超低音、电容等这么多“大家伙聚集尾箱，空间的运用也是一大挑战。技师们很巧妙地把这些器材设计安装在尾箱备胎的位置，从改装完成后的效果来看，丝毫没有拥挤的感觉，这不得不说是难能可贵的，设计者丰富的经验和独到的理念由此可见一斑。
 后门板的高音喇叭完全效果  欧迪臣Bit One解码器的安装  7欧迪臣功放的安装  欧迪臣功放的安装
面对这样一套系统，没有人会拒绝它，都会想先听为快。听蔡琴的《月光小夜曲》，宁静的声音娓娓道来，音响系统很好地把声音的真实和感染力淋漓尽致地表现了出来。再听李健的《贝加尔湖畔》，钢琴、小提琴、关门声，细节丝丝入扣，让人陶醉。这是一般的音响系统不可能有的声音，对细节的演绎，对场景的还原，堪称传神。
 所有大家伙都安装在尾箱的备胎位置上  整个尾箱的改装效果图 |