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雷克萨斯ES250是雷克萨斯家族中享誉全球的明星车型，经过了6代的更新之后雷克萨斯ES250既有了技术的积累，同时在很多方面也更加贴合人们的使用和审美需求。外观上新一代的雷克萨斯ES250采用了纺锤式进气格栅设计，从而使得汽车显得更加的年轻，内饰上汽车也加入了桃木点缀，从而使得汽车的奢华感得到了提升。
【原车音响系统分析】
这款雷克萨斯ES250的原车使用了8只扬声器，在豪华车当中这样的配置只能算得上是一般的配置。而且原车的音响系统既没有功放也没有超低音单元，所以汽车的音响系统无论是在稳定性上还是在真实性上面的表现都不是太好。因此车主来到了泉州车乐汇对汽车进行了音响的升级工作。
丰田锐志来做音响升级
系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：劲浪165KRX2
后声场喇叭：赫兹SHK165
后声场喇叭：弗莱德AF2
前声场喇叭功放：欧迪臣LRX4.5
低音功放：弗莱德功放AF 1.300
超低音：摩雷十寸低音
电容：意大利琴圣1.0法
隔音：四门尾箱绿静隔音
汽车两个噪声的重灾区就是汽车的门板和尾箱，为了减少噪声对音响品质的干扰改装技师使用绿静隔音材料对汽车的门板和尾箱做了双层的隔音处理。隔音完成后改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了劲浪165 KRX2套装喇叭，后声场使用的则是赫兹SHK165喇叭。劲浪的喇叭播放出来的音乐高音高亢亮丽，力量感强，而赫兹喇叭则能够补充音乐的细节，使得音乐更为细腻动听。为了保证功率的输出稳定改装技师则为汽车的声场喇叭各添加了一台功放。
使用隔音材料对汽车门板做内外双层的隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
中低音单元安装在汽车原位
法国劲浪喇叭做工精细，用料充足
赫兹SHK165中低音喇叭安装于后门板原位处
赫兹SHK165中低音喇叭安装效果展示
使用隔音材料对尾箱做隔音处理
尾箱周边做密封处理
为超低音喇叭制作箱体
超低音单元对于渲染音乐的真实性有很大的帮助，所以泉州车乐汇的改装技师还为汽车添加了两只摩雷十寸超低音，它们被制作成箱体安装在了尾箱当中。
弗莱德AF2功放的接线安装
对音响器材做合理摆放
欧迪臣功放添加灯光效果
摩雷10寸低音安装在汽车尾箱
两只摩雷低音效果更为震撼
泉州车乐汇店面照
【改装效果点评】
没有了噪声的干扰，雷克萨斯的听音环境更加纯粹。而音响系统的升级和完善则使得汽车播放出来的音乐更为真实自然，从而让车主能够在开车的时候听到动听优美的音乐。
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