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汽车本身是由人来进行操作的，大多数人驾驶汽车只是为了能到达想去的地方，但是这个过程中的体验往往让很多人陶醉，所以人们开始关注驾驶给我们带来的乐趣。当汽车不仅仅被人视作一种交通工具的时候，人们便开始关注它给我们带来的兴奋、刺激甚至是感动，而这些都需要汽车的良好操控性。操控良好的汽车能给人以完美的征服感和快乐，想要寻求这些美妙的体验，你可以选择马自达6.它那完美的操控性能让你一次就爱上它，你可以游刃有余的各种环境下超车、并线甚至是甩尾。它的优秀操控性是无人能比的，但是它的噪音那也是出了名的。车皮较薄，发动机声音较大都是马自达6的通病。如何能提高驾驶的乐趣呢！让我们对它进行隔音和音改吧。下面，泉州车乐汇将和大家一起分享对这款马自达6的密封和音改过程。
改装车型：马自达6
配置清单：
主 机：先锋P01+二代解码
前声场：高音—丹麦丹拿MD102
中音—丹拿MD142
中低音—丹麦MW162
后声场：劲浪V20
超低音：美国捷力 10W6V2 2个
功放： 中高音功放：美国TRU S4四路
中低音功放：诗蔓 HR2两路
后声场功放：诗蔓 NFD 80.4 四路 1台
超低音功放：美国捷力功放 HD 1200/1 1台
电 容：琴圣1.0法 3个
隔 音：绿静全车隔音
本次音改，我们替换了原车的音响主机，使用先锋P010+二代解码，从音源上改善车辆的音频质量。前声场我们增加了高音、中音和中低音三个喇叭，层次分明的喇叭可以最大程度的提高音乐的质量和清晰度。后声场我们采取了劲浪V20，超低音采取的是美国捷力10w6v2,前后声场配合，高中低音相互配合有利于提高音质。同时为了提高音响的功率，我们为每个声场都配置了一个功放，强大的功放系统能让音响系统适应各种各样音乐。
今天要改装的马自达6
门板隔音
首先，我们需要对全车进行隔音处理，车门、底盘、后备箱都需要进行处理。车底盘是重要的噪音来源，我们需要进行二层隔音处理。第一次进行隔音止震处理，第二次进行密封吸音处理。有效的隔音处理能为车内音响提供良好的音乐播放环境。声场的喇叭的安装我们采取高音在上，低音在下的原则，超低音放置于汽车的后方。功放尽量隐藏于座位或后备箱位置，充分考虑整车的美观性。
底盘第一层绿静止震板
第二层劲能吸音棉
尾箱隔音
通过精细的隔音施工和音响升级，原车之前的噪音问题得到了极大的改善。安静的车内环境为我们改造后的强劲音响提供的用武之地。在大量功放和喇叭的配合下，音乐显得劲爆而丰富。不管是轻音乐，还是重低音都能演绎得淋漓精致。整个车内声场富有动感而动力十足，通过师傅们不辞辛苦的改造，马自达6的烦躁车内环境变得安静，在播放音乐后，各种风格的音乐都能体现各自的美感。在驾驶过程中，我们伴随着有力的音乐，驾驶车辆的乐趣油然而生，让人爱不释手。
美国捷力 10W6V2
捷力功放 HD 1200功放
改装完成已经是晚上了
灯光炫酷效果，动感十足
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