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汽车音响改装是一门艺术，接下来介绍的斯巴鲁力狮，用艺术品来形容它一点也不为过。车主的艺术涵养非常之高，对音响系统的要求近乎苛刻，不仅要有出类拔萃的声音表现，还要有巧夺天工的安装工艺，两者要完美地结合起来。这也是车主为什么在众多改装店中选择车乐汇的原因，在汽车音响改装领域，车乐汇就像一位艺术大师，完成了很多赏心悦目的作品，打动他的正是专业的改装技术和深厚的艺术功底。
系统配置
音源：先锋ODR主机+先锋ODR二代解码+TRU LINE-8Si前级
前声场高音单元：丹拿Esotar2 110
前声场中音单元：丹拿Esotar2 430
前声场中低音单元：丹拿Esotar2 650
超低音：欧迪臣T10
前声场功放一：TRU B4100-i
前声场功放二：TRU B2200-i
低音功放：TRU B22-i
系统的搭配其实就是一件艺术品，先锋ODR系列产品，无疑是日本先锋公司凝聚多年技术精华打造出来的艺术品，TRU LINE系列前级产品，也是汽车音响领域的瑰宝级产品，这种互补性很强的大腕级产品搭配在一起，起到的效果相得益彰。前声场的喇叭单元采用的是丹拿的顶级三分频，喇叭单体分别是丹拿Esotar2 110高音、丹拿Esotar2 430中音和丹拿Esotar2 650中低音。丹拿Esotar2系列产品早就饮誉家用音响发烧界，可谓如雷贯耳。车载丹拿Esotar2系列产品，基于家用喇叭且针对汽车环境进行了优化设计，例如110高音单元，在60度的扩散范围内都非常均匀，这么大的角度对车用高音来说是出色得令人难以置信，使得乘客无论坐在哪个位置都能享受到音乐的完美再现。
 斯巴鲁力狮  先锋ODR二代主机改装在中控台上，方便操作  丹拿Esotar2 110高音单元倒模改装在A柱上
TRU B4100-i四声道功放推动丹拿Esotar2 110高音单元和丹拿Esotar2 430中音单元，4x100W(4Ω)的持续功率，让喇叭工作起来没有丝毫的后顾之忧。顶级的电路设计再加上Burr-Brown公司发烧级运放、WIMA MKS2电容器、NICHICON MUSE音频电容器等这些让音响发烧友都惊叹的元器件，信号损失减少到最少，信号也不会受到丝毫的污染，提供给喇叭最纯净的音频信号，这是声音表现出色的基础所在。TRU B2200-i在解析力和控制力方面，同样达到令人惊叹的地步。难怪在与大音圈扬声器搭配时，能有如此的华丽表现。前声场中低音单元和低音单元均选择TRU B2200-i功放，实属明智。
 整个前声场的改装效果图，喇叭单元之间的衔接顺畅自然  个性时尚成为了尾箱的工艺制作主题  可变化的灯光，更显科技感
前面已经提到，车主要求声音效果和工艺均要达到艺术级的水准，对改装店家而言肯定是一个巨大的考验。有挑战自有艺高胆大者，我们来看看车乐汇如何做到巧夺天工的。前声场高音单元倒模改装在A柱上，中音和中低音喇叭倒模改装在门板上，工艺细腻，与原车内饰风格保持协调。更大工程的工艺创作集中在尾箱上，三台功放、一只低音、解码器、电容等大家伙，空间的配置已经很高难度。但我们可以看到，不仅所有器材井然有序，而且还保留了可观的储物空间。错落有致的红丝线在尾箱的包皮上游走，时尚个性的亚克力板雕刻，搭配可变化的灯光，科幻中流淌着韵味，本来平淡无奇的尾箱，顿时变得活色生香，美轮美奂。
 整个尾箱的改装可谓赏心悦目  整个尾箱完工效果 |