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当初买五菱宝骏这辆车的时候，车主的表达也就是看重车身整体的操控和外观，但是对于行车的听音环境和噪音的抑制基本上没过多于考虑，由于工作需要，车主对噪音的敏感度越来越高，而对于驾驶的安静、舒适性的要求越来越讲究。尤其是在炎热的夏季，噪音会让人更加折磨，隔音升级显得迫在眉睫。泉州汽车隔音改装
改装车即将进行隔音施工
系统配置：
隔音品牌：绿静
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂
针对噪声源头，此次泉州车乐汇对宝骏的隔音主要是集中在了门板、底盘、尾箱和轮毂等方面。所采用的是绿静隔音材料，绿静隔音采用最先进的高效阻尼减振技术，以气密性、水密性和绝缘性都极佳的高纯度丁基橡胶为基层，使用寿命长，环保无味和阻燃性均能达到国际标准。外覆表面涂有微粒吸音涂料的耐磨性超强的铝箔材料，具高度稳定不易氧化的优势。所以采用绿静隔音产品加上泉州车乐汇改装师的丰富经验，能够很好地解决车子的问题。
门板进行隔音处理，有效隔音减振
门板进行隔音处理，有效阻止风噪的侵入
后门板隔音效果
四个车门是车内主要噪音的来源，对四门做隔音处理，将有效的降低通过车门传入的大量路噪风噪，更可以因为车门变成密封的音箱而大幅度提高安装在车门上的喇叭音质。底盘和尾箱隔音最重要的处理是减震，使大块钣金在高速时的共振抑制，同时增加两个部位的密封程度，做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音，在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。采用类似隔音原理的隔音部位还有轮毂，有效降低路噪的传播。如此操作下来，可谓对车子的隔音都做了很好的处理。
底盘及尾箱进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性
底盘及尾箱进行第二层隔音处理，有效对车体进行密封，隔音效果更佳
底盘进行第二层隔音处理，有效对车体进行密封，隔音效果更佳
轮毂进行隔音处理，有效增强钣金刚性
泉州车乐汇店面照
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