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当汽车刚进入人们的视野时，汽车是一种只有有钱人才能享受的奢侈品。汽车品种少，且都价格比较昂贵，但随着经济的发展和生产技术的不断提高，汽车的品种增加，价格大幅下降。而用车的人群也大大的扩展，甚至不断的年轻化，一些年轻人逐渐开始有能力拥有自己的汽车。年轻人更加喜爱动感与自由，他们不喜欢老气且昂贵的汽车，他们更加倾向于购买新颖的汽车进行改装，改装后的汽车更加突出个人的个性。科鲁兹便是这样一款符合年轻人口味的运动汽车。它时尚靓丽的外形很是吸引了年轻一代的眼光，而它的可改装性使得很多汽车发烧友对它是青睐有加。我们可以对它进行不断的改造升级便能体现出驾驶者的独特个性气质，现在就让我们和泉州车乐汇一起分享对这款科鲁兹的音响升级。
科鲁兹前脸照
改装车型：科鲁兹
系统配置
主机：阿尔派CD 1台
前声场喇叭：法国劲浪 165 KRX2 1套
后声场喇叭：意大利赫兹 HSK 165 1套
超低音：美国JBL 12寸 1个
前门喇叭功放：意大利欧迪臣 LRx 4.5 1台
后门喇叭功放：弗莱德 AF2 1台
超低音功放：弗莱德 AF 1.300 1台
电容：意大利琴圣 1.0法 1个
隔音：绿静环保隔音
科鲁兹在泉州车乐汇店内施工
为了提高汽车的音响系统，彰显个性，我们为汽车更换了主机，使用了一台阿尔派CD，高品质的音源才能提高高品质的音乐效果。另外我们为汽车增加了前声场喇叭、后声场喇叭以及超低音，前后声场的增强以及超低音的加入有利于提高音响系统的弹性，音响的播放能力和视听体验都能得到最大程度释放。同时我们对不同的声场配置不同的功放，以保证喇叭的正常运行。
阿尔派CD主机倒模装方向盘左下方
劲浪 165 KRX2两分频的高音倒模装A柱
前声场中低音喇叭安装效果
在进行音改之前，我们需要对汽车进行一定的隔音处理，以保证音改的效果。音响主机我们安装在方向盘的左下方，这样既美观又方便驾驶员的操作，不会对安全行车造成任何影响，前声场的高音部分我们通过倒模安装于A柱上，看起来十分的美观大气。低音部分我们安装于下方。后声场喇叭的安装也是按照这种布局进行，只是低音和高音都放置在车门板上。最后我们将功放固定在后备箱，后备箱空间较大，有利于功放的散热和隐藏，超低音同样也放置在尾箱。
劲浪 165 KRX2 两分频的中低音特写
劲浪 165 KRX2两分频的高音倒模装A柱
改装后的仪表台情况
赫兹 HSK 165两分频的安装效果
通过音改，科鲁兹原车的平庸音响系统被彻底改变，原有暗弱平铺的音乐效果被强劲有力的音响效果所取代。改造前，原车只能算是中庸的汽车类型，在众多的汽车中毫不起眼，但通过改进后，劲爆的音响系统为汽车带来的与众不同的性格。优秀的音乐解析播放能力是很多车辆所不具备的。通过泉州车乐汇的改装，科鲁兹的音响系统焕发出与众不同的韵味，磅礴的音效、美妙的音色为佐证了科鲁兹的年轻与朝气。
后声场的高音喇叭装门板上方
功放装在尾箱未加保护罩时状况
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