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原车音响不好，可以说在大家心目中已形成共识。现代伊兰特也不例外，特别是定位于经济型用来代步的交通工具，原车音响更是捉襟见肘。造成原车音响不好的原因主要有两大方面，一是它硬件不足，如简陋的门板直接影响喇叭的发音；二是原车喇叭器材本身，其用料节省及做工粗糙。以上两个问题，十分直观地暴露了整车厂为了控制成本而对音响设备进行削减了的根本原因。
系统配置:
前声场喇叭：法国劲浪165V20
后声场喇叭：意大利赫兹DCX690
功 放：诗蔓SH-480(四路)
超低音功放：诗蔓SH-280(两路)
超低音：诗蔓DS-100Z(10寸)
认识原车不足，这对于接着下来装哪些器材是十分有利的，这样才真正做到对症下药。建立一个理想的听音环境。首先得解决门板的缺憾，隔音工艺必不可少。伊兰特的主人更是要求做四门隔音，即喇叭所到之处，都要进行隔音。隔音好处正如其名，其有效地隔掉外界杂音，为车内营造一个安静环境。另外，门板隔音还有一个作用就是其使门板形成一个类似密封的“箱体”，无形中给装在门板中低音喇叭提供了良好发音条件。
 现代伊兰特正在车乐汇店内施工  法国劲浪165V20的中低音喇叭安装效果
器材方面，车主重磅出击，影响全套音响系统的每个器材，都全部更换，并且，每个器材都是大品牌，令人十分走心产品。前声场喇叭换装法国劲浪165V20两分频套装，后声场意大利赫兹DCX690同轴，超低音搭配诗蔓DS-100Z 10寸原装箱体，用一台诗蔓SH-480四路和诗蔓SH-280两路功放推动喇叭。无疑，专业音响系统搭配出来的音响效果，原车音响是不能相提并论的。因为好的音响每个环节都一应俱全，而原车音响完全找到像功放，超低音这样的字眼。
 劲浪165V20的高音倒模装上A柱  保障音响系统安装,加入保险装备 除了器材方面，安装也是很多车友所关心的，汽车音响不同家庭音响，汽车音响是单体，还需要一定的安装工艺。还有，还得规划出一定的空间去容纳它们。数量如此多的器材，怎样在车内得到稳妥的安装，这是考究店家的技术水准。伊兰特呈现在我们眼前的是，整个安装设计并不会换装或者加装器材而占用太多放物空间，特别是占地方大的功放隐藏于座位底下，完全可忽略它的存在。这种实用而美观兼顾的升级方法，相信都是每位车友为之点赞。  诗蔓SH-280功放也是装在座位底下  诗蔓四路SH-480功放装在座位底下  诗蔓DS-100Z(10寸)超低音放于尾箱 |